冷藏车厂家发展的三阶段

2021-01-25 17:03:15

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泡沫金属外壳被注入整个结构中。第一代冷藏车制造商都采用了这一技术。这个产品的身体上有很多黄金。

另一方面，注入泡沫保温层的缺陷不易发现，内部质量也不易保证；另一方面，由于泡沫材料既是保温材料又是粘结剂，所以容易产生软弱等缺陷。粘结性好，保温效果不理想，漏热率高（第二阶段导热系数）。

冷藏车厂家直销

整体注入泡沫玻璃钢结构。在第二代和第三代冷藏车制造企业中使用。本产品在第一阶段产品的基础上进行了改进。它具有重量轻、热漏率（导热系数）低、保温效果好等优点，但在车厢外皮上有粘结性差、易起泡的缺陷。

全封闭聚氨酯板粘合玻璃钢结构。在第二代和第三代冷藏车制造企业中使用。本产品重量轻，热泄漏率高。（导热系数）低，绝缘效果好。采用不饱和聚酯树脂作粘结剂，加垫层，硬质聚氨酯泡沫塑料保温材料，导热系数低，强度高。板接采用高强度、高密封性的胶接剂组合而成，缺陷是聚氨酯切割后损耗大，材料成本高。

中型冷藏车

尤其是在化工原料价格大幅上涨的现状下，客车的生产成本越来越高。这种结构的冷藏车在国内外市场占有主导地位，也是我国冷藏车生产企业所采用的工艺。